Hi zusammen,
mein selbst ausgebauter Bus ist in die Jahre gekommen und ich bin auf der Suche nach einem Ersatzfahrzeug. Es muss ein Alltagsfahrzeug sein, das alles kann 🙂 Urlaub zu zweit und auch Transporter.
Durch Zufall habe ich nun den Panama entdeckt. Es gibt ja unendlich viele Ausbauer...Warum habt ihr euch für dieses Modell und kein anderes entschieden?
Seid ihr mit eurer Entscheidung zufrieden oder würdet ihr mit eurem jetzigen Wissen anders entscheiden?
Was sind die RIESEN Vorteile von eurem Fahrzeug, welche Nachteile habt ihr entdeckt?
Im Moment tendiere ich volle pulle zum Panama 10+, 130 PS, inkl. Outdoor und Living-Paket, am liebsten mit Anhängerkupplung.
Freu mich auf eure Antworten.
Viele Grüße
Kochie 😊
Hallo Kochie und herzlich willkommen im Forum,
bei uns war es ein ähnliches Thema. Alltagsfahrzeug + Freizeitfahrzeug und ab und zu mal was transportieren.
Uns war wichtig, dass wir unter 5m Länge und 2,10m Höhe bleiben, da wir in einer Parkplatztechnisch angespannten Ecke wohnen. Die Auswahl an potentiellen Fahrzeugen sinkt rapide, wenn das die Außenmaße sind. Zudem war uns die aktuellste Abgasnorm wichtig, da wir möglichst lang ohne Einschränkungen auch in Innenstädte fahren wollen
Die VW Busse sind auf Grund der Motoren/DSG Problematik nahezu aller aktuellen Modelle rausgefallen. Da wir auf ein Automatik Getriebe nicht verzichten wollten, musste es also ein anderes Basisfahrzeug sein. Die Mitbewerber auf Ford/Nissan/Opel Basis werden deutlich weniger ausgebaut.
Zudem war uns wichtig ein "vollwertiges" Freizeitfahrzeug zu haben, die "Aufstelldach mit Heckküchen"-Varianten sind für uns daher auch raus gewesen.
Bei den verbleibenden Optionen hat dann eine Kombination aus Optik und Preis den Ausschlag gegeben.
Viele Grüße
Tobi
Hallo!
Auch wir hatten die gleichen Wünsche und sind so zum Panama P10S gekommen.
Von den Ausmaßen her wäre der Bulli vielleicht noch besser gewesen, aber bei der Ausstattung und dem Preis/Leistungsverhältnis kam neben Karmann nur noch der Panama auf den Wunschzettel.
Auch wir haben uns für die Automatik entschieden, auch wenn das Anhängergewicht eingeschränkt ist.
Viele Grüße,
André
Hi Andi, hi Tobi,
danke für eure Antworten. Genau das sind auch meine Beweggründe.
Jetzt habt ihr ja schon ne Weile euren Camper - gibts nen Nachteil, gibts was, was euch nicht so gut am Bus gefällt?
Viele Grüße
Kochie
Hi Kochie,
im Detail kannst du viele der "Nachteile" hier im Forum nachlesen.
Übergreifend kann man denke ich sagen, dass Panama eben noch eine sehr junge Marke aus dem Trigano Konzern ist. Man merkt meiner Meinung nach, dass die Qualitätsspanne höher ist als vielleicht bei einem Nugget oder einem California.
Manche Sachen (z.B. der Möbelbau) sind meiner Meinung nach sehr hochwertig, auch die Wasserversorgung hat überwiegend hochwertige Komponenten, die Elektrogeräte sind eher unteres Preissegment. Die Elektrik tut (mehr oder weniger) was sie soll, aber das wars eben auch.
Was etwas nervig ist, der Kundenservice reagiert äußerst zäh auf Anfragen des Händlers. Die Reparatur meiner Rückbank z.B. hat alles in allem über 3 Monate gedauert, da Panama sich zwischenzeitlich trotz mehrfacher Nachfragen nicht gemeldet hat.
Andere Vor-/Nachteile sind meiner Meinung nach stark nutzungsabhängig. Will man lange Touren fahren und viel autark stehen, kommen ja andere Aspekte zum tragen als wenn man 2x im Jahr für ein oder zwei Wochen auf einen Campingplatz fährt und dort mit entsprechender Infrastruktur steht.
Einiges lässt sich Nachrüsten/umbauen um Nachteile zu beheben, einige Dinge sind eben "prinzipbedingt". Ob man natürlich an einem Neuwagen direkt rumschrauben will ist vermutlich auch eine Art Einstellungssache.
Für dich evtl. wichtig... bei dem "alten" Transit Custom (also die Panamas BJ22/23) sind die Anhängelasten MASSIV unterschiedlich, was Automatik und Schalter angeht. Solltest du also vorhaben mit dem Bus schwerere (Wohn-)Anhänger zu ziehen, bleib auf jeden Fall beim Schalter. Für kleine Anhänger oder Fahrradträger usw. macht es nix um.
Viele Grüße
Tobi
Hi zusammen,
danke für die ausführliche "Beratung". Hab mir vorgestern einen angeschaut. Bin nach wie vor Panama-Fan, aber die Automatikschaltung hat mir gar nicht gefallen und dass die Heckklappe mit Fahrradträger aufgedrückt werden muss und nicht von alleine bis ganz nach oben öffnet, war für mich leider ein no-go. Das war der Standard-Fahrradträger vom Outdoor-Paket... also... weiter suchen 🙂
Habt einen schönen Tag!