Moin in die Runde,
Ich würde gerne mein P10s mit Lithium-Batterien austatten.
Zur Zeit sind 2 AGM 80Ah Batterien verbaut, diese sind regelmäßig nach 1½ Tagen Freistehen schon ziemlich am Limit. Wenn die Sonne da nicht mitmacht haben wir teilweise schon Probleme 😬🤔.
Nach und nach werde ich die standard Elektrik von Panama gegen höherwertigen austauschen wollen. Vielen Dank schon mal an alle anderen die dieses Thema ausführlich schon beschrieben haben, das hilft ungemein.
Wie geschrieben, würde ich gerne mit den Batterien anfangen.
Ich dachte an den Austausch gegen 120Ah und würde gerne eure Empfehlungen und tipps hören.
Hi,
ich habe eine Büttner Tempra 150 Ah verbaut. Mit der bin ich bisher sehr zufrieden. Die ist für die gebotene Kapazität recht klein und kommt mit den im Panama verbauten Komponenten sehr gut klar.
Ich mag das N-Bus System gerne, wobei die App zur Anzeige der Werte optisch und vom Funktionsumfang jetzt nicht gerade State of the Art ist.
Allerdings kann ich den ebenfalls verbauten Solarladeregler von Büttner, sowie ein noch kommendes Upgrade beim Wechselrichter, der dann ebenfalls von Büttner sein wird, sehr gut in einer App monitoren.
Einen schönen guten Tag,
ich habe in meinem P10+ unter dem Beifahrersitz eine Creabest LiFePO4 Akku 100Ah 12.8V mit Selbsterwärmung, Typ C Ladeanschlüssen, Wasserdicht IP67 und Bluetooth eingebaut. Diese hat eine App-Anbindung. Funktioniert für mich einwandfrei.
Habe den 600er Standard Wechselrichter und keine Solaranbindung.
Hey, wir haben uns einen neuen PEAK 10+ gekauft und ich bin gedanklich schon dabei die AGM Batterien gegen LiFePO4 auszutauschen. Kannst du mir vielleicht sagen wie aufwändig das ist und was ich genau brauche? bekomme ich das selbst hin? (hab jetzt nicht 2 linke hände aber sowas halt noch nie gemacht.) Danke dirEinen schönen guten Tag,
ich habe in meinem P10+ unter dem Beifahrersitz eine Creabest LiFePO4 Akku 100Ah 12.8V mit Selbsterwärmung, Typ C Ladeanschlüssen, Wasserdicht IP67 und Bluetooth eingebaut. Diese hat eine App-Anbindung. Funktioniert für mich einwandfrei.
Habe den 600er Standard Wechselrichter und keine Solaranbindung.
@delrune Das ist relativ einfach. Die vier Schrauben am Beifahrersitz entfernen, Sitz nach vorne klappen. Die Abdeckung abnehmen, dann kannst du die Batterie einfach rausnehmen und die neue rein.
Ich habe bei meinem Karmann Duncan500 (Baugleich mit Panama) die AGM mit einer Vatrer 100AH ersetzt. Am Laderegler kann man leider nichts auf Lifepo umstellen, funktioniert aber auch so.
@holger du willst mir damit sagen, dass ich nur die batterie wechseln muss und nichts an der restlichen Elektrik? 😆 das wäre echt genial
@delrune Moin, ist sehr einfach.
Einfach die Batterie tauschen und ggf. dein Ladegerät auf Lithium umstellen, wenn es die Möglichkeit hat. Falls nicht, geht die übliche Einstellung für Blei Batterien auch. Ist nur ein geringer Unterschied in der Ladespannung.
Viele Grüße