Nur ein kurzer Tip bei losen Verkleidungsteilen....
Ich war ja sichtlich amüsiert als ich gesehen habe, dass die Verkleidungsteile im Fahrzeug mit Schrauben recht stümperhaft direkt ins Fahrzeugblech geschraubt wurden. Das passt aber so langsam ins Bild von EURA bei all den Mängeln die wir mit unserem Fahrzeug bisher hatten.
Probleme bereitere die Schraubverbindung nachdem eine Rückfahrkamera montiert wurde und in dem Zug die Verkleidung ab und wieder drauf musste. Nach kurzer Zeit fing das Verkleidungsteil an zu klappern und zu knarzen und ich könnte mir vorstellen, dass ich nicht der einzige mit losen, klappernden oder knarzenden Verkleidungsteilen bei dem Fzg. bin.
Mein Problem ließ sich lösen, indem ich einen kurzen Kabelbinder geknickt hatte und ihn in das verhunzte Loch gesteckt habe... Dann habe ich die Schraube darin montiert sodass man sie wieder schön anziehen konnte und die Verbindung fest war.
Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen ... könnte mir auch vorstellen, dass die Paarung Metall / Kunststoff / Metall besser im Hinblick auf Korrosion sein wird...
